وظيفة القابض ومزاياه في المركبات ذات ناقل الحركة اليدوي [دليل]

القابض (كلتش) هو جزء ضروري من أي مركبات ذات ناقل حركة يدوي، حيث يعمل كالرابط بين المحرك وعلبة التروس. الاستخدام الأكثر شيوعًا للقابض هو توصيل/فصل قوة المحرك إلى العجلات بسلاسة، بحيث يمكن تنفيذ تبديل السرعات دون إزعاج توازن المركبة أو حتى السماح بالتوقف الكامل دون أن يتوقف المحرك عن العمل. بشكل بسيط، يتكون القابض من عدة عناصر مثل الصحن الضاغط المدعوم بالربيع والقرص الفاصل الذي يلامس القرص الطائر لنقل القوة عند تشغيله (أو الضغط معًا)، ويتم فصله (أو فك الاتصال) عن القرص الطائر عندما يتم الضغط على ما يعرف شعبيًا بدواسة القابض. وهو يُتحكم به بواسطة دواسة القابض داخل السيارة. بينما يعتبر القابض أساسيًا لتشغيل السيارات والشاحنات بشكل صحيح، فهو مهم أيضًا للدراجات النارية والعديد من أنواع الماكينات الكبيرة لضمان تسليم طاقة منظمة وتشغيل فعال.