محور خلفي متباين: أداء ومراقبة محسنة لكل محرك

إحدى الأشياء الخاصة جدًا التي تجلبها، بفضل محورها الخلفي التفاضلي، هي القدرة على الجر بحيث يمكن لكل عجلة أن تدور بسرعة تعمل مع قوة الفرملة والعزم المطبق. وهذا يضمن دائمًا توجيه القوة إلى العجلة ذات الجر الأكبر عند الحاجة. هذا أمر حاسم عندما تكون السطح خشنة أو زلقة - حيث يمنع دوران العجلات وبالتالي فقدان السيطرة. النتيجة هي تجربة أكثر تنبؤًا وأمانًا، مما يساعد بشكل خاص أثناء التسارع، الانعطاف والتوقف. وهذا يترجم مباشرة إلى منح السائقين المزيد من الثقة خلف عجلة القيادة ومساعدتهم على مواجهة أي بيئة قيادة تقريبًا.

سيضيف محور العجلة الخلفية المختلف أيضًا إلى تحسين معالجة السيارة ورشاقتها. لذا فهو بالتأكيد أكثر ذكاءً للأمور مثل المنعطفات الحادة وزوايا الركن المزدوجة لتمكين العجلة الخارجية (أو العجلات) على عمود مشترك من الدوران بمعدلات مختلفة. وهذا مفيد بشكل خاص في مرائب السيارات، ولكن أيضًا في الأماكن الضيقة حيث تريد السماح بمساحة كافية حول التقاليد. بالإضافة إلى التحسين العام لمتعة القيادة، فإن فقدان هذا النوع من NAND يقلل من التآكل الكلي للمركبة، وهو جانب إيجابي بالتأكيد. ما يعني أن تكلفة الوقود ستصبح أقل، فواتير الصيانة ستكون أقل عددًا، وسيظل مركبته قيد الاستخدام لفترة حياة أطول.

مركبات الغاز الطبيعي للطرق البعيدة والشاحنات الثقيلة - مصممة لتحمل قسوة الطبيعة. ما تم تصميمه للعزم والقيادة خارج الطرق يجعل من المتانة سبباً في أدائها الجيد مقارنة بمحركات القوة القياسية على أساس وظيفي. هذا المحور الخلفي القوي سيضمن لك القدرة على القيادة عبر الأنحدار أو البحث في أكثر التضاريس قسوة بثقة أنه لن ينكسر؛ فجرّب فقط! هذا أمر مرحب به بالنسبة لكم يا مستكشفين العاملين الذين يجب أن تستخدموا شاحناتكم لنقل أدوات عملكم، لأنه يعني أن تلك الشاحنات ستظل تعمل.