تحسين استقرار المركبة
للحفاظ على استقرار المركبة، يعمل الذراع العلوي للتحكم في تعزيز البنية التقليدية للسيارة. وهذا يعني أنه مع هذا الذراع ثابت ومُصنع بشكل صلب، فإن العجلة تبقى على تواصل وثيق مع الطريق لمناورة آمنة وتخفيف المنعطفات بسلاسة أيضًا - كما يتعامل مع الأحمال المعلقة بقوته الكاملة سواء كانت الأحمال موزعة أو مركزّة. يتم التعامل معها بواسطة الهيكل لضمان استقرار الذراع. حاليًا، يبدو هذا الاستقرار واضحًا جدًا أثناء المناورة أو عند القيادة ضد رياح جانبية قوية. من الجيد أن يشعر السائق بأكثر من 20,000 ميل خلفه بعد قطع هذه المسافة.