Eje Medio: El Corazón de la Transmisión de Potencia en Vehículos | Aprende Más

Uno de los enlaces más importantes en el tren motriz de un automóvil es el eje medio. Su trabajo principal es transferir la potencia del diferencial a las ruedas y hacer que estas giren para mover el coche. El eje medio es avanzado desde el punto de vista tecnológico; normalmente está hecho de acero de alta resistencia o aluminio y generalmente consta de articulaciones CV que son necesarias para proporcionar flexibilidad en el sistema de suspensión. Estas características garantizan una entrega continua de potencia a las ruedas, incluso cuando se mueven hacia arriba y hacia abajo sobre superficies irregulares. El eje medio es un componente común en aplicaciones y aparece en la mayoría de los vehículos modernos con tracción delantera y trasera, aunque también se encuentra en sistemas de tracción a las cuatro ruedas donde puede venir en pares.