Precisión en el Timing del Eje de Levas
No menos importante es la exactitud mandada por el timing del árbol de levas. Cada lóbulo en el árbol de levas está mecanizado dentro de la tolerancia más estrecha, garantizando que las válvulas se abran y cierren en el momento justo. Por lo tanto, cuando la aguja del tacómetro alcanza 6,000 revoluciones por minuto, cada bobina de salida emite 1,000 chispas por agujero en el aire que fluye a su alrededor. Todas 4 hacia la derecha. El timing correcto hace que el pistón n.º 1 suba con el combustible inyectado justo cuando el cigüeñal gira 180 grados desde PMS y da una vuelta de 3/4 antes de comenzar a moverse hacia PMI (Punto Muerto Inferior). De manera similar, el tiempo de quema de la mezcla de combustible aumenta y hace que la velocidad del motor sea mayor. Con un uso más efectivo de cada impulso de combustión, la cantidad de gases de escape se reduce en relación con la potencia de salida, aumentando tanto el rendimiento energético como el par máximo. Por esta razón, la aceleración mejora y se obtiene una respuesta de acelerador más lineal en todo el rango de operación.