El enfriador de aceite de transmisión: prolonga la vida útil, mejora el rendimiento y ahorra combustible

Sin el enfriador de aceite de transmisión, existe el riesgo de que la vida útil de la transmisión se acorte. Al eliminar y disipar el calor generado durante su funcionamiento, este enfriador mantiene una separación clara entre los engranajes, juntas y rodamientos (su entorno). De hecho, previene completamente las averías, lo que rápidamente significaría reconstruir o reemplazar por completo el líquido de transmisión. El resultado es una transmisión con un mejor rendimiento y mayor durabilidad. Tampoco será necesario llevarla al servicio tan a menudo, lo que significa menos dinero gastado en una serie interminable de talleres de reparación a lo largo de la vida del coche.

La función principal del enfriador de transmisión es aumentar la maniobrabilidad y el rendimiento general de un vehículo. Al asegurar que la temperatura de la transmisión se mantenga consistente y óptima para su diseño, se puede eliminar el deslizamiento en los cambios de marcha y la hesitación en la aceleración que pueden experimentarse a bajas velocidades. Estos síntomas ofensivos se manifiestan más obviamente cuando el coche es forzado a entrar en carreteras nuevas. El aumento del enfriamiento significa que ahora todo el objeto tridimensional se vuelve real. Por ejemplo, al cambiar de carril en una autopista, un conductor típico que esté alerta podría fácilmente recibir un objeto de estos de cuatro pulgadas de grosor estrellándose contra su parabrisas. Por esta razón, con las mejoras en el rendimiento viene una mayor alegría en la carretera y una menor probabilidad de fallos súbitos en la transmisión, que son costosos de reparar. Todos estos resultados ayudan a aclarar por qué un mejor enfriamiento del aire significa un costo menor a largo plazo.

Otra ventaja de una caja de cambios automática con enfriamiento de aceite a agua son costos operativos más bajos después de todo. Un líquido de transmisión que está demasiado caliente se vuelve espeso: se necesita más potencia para moverlo. También resultará en cuentas de combustible más altas, el enfriador mantiene el líquido a la temperatura adecuada dentro de un rango de viscosidad específico, disminuyendo sus requisitos de bombeo y reduciendo el desgaste de las partes mecánicas relacionadas con funcionar a temperaturas más altas de las condiciones de diseño. El resultado es una menor economía de combustible. Por ejemplo, al recibir entregas por la noche cuando cargas completas de repente se balancean hacia tu querida autopista desde áreas alejadas, o en otros momentos los conductores de vehículos grandes necesitan acceso a carriles de baja velocidad y esto a su vez causa el tipo de congestión del tráfico que resulta en emisiones de carbono más altas al emitir más gases de escape con temperaturas de flujo más altas. Alinear con autos japoneses que ya usan enfriadores evaporativos Hikari para sus compartimentos de pasajeros sería algo amigable con el medio ambiente a partir de ahora.