demi-essieu gauche
Le demi-essieu gauche est un aspect important dans de nombreux systèmes de transmission automobile, par lequel la puissance du moteur est transmise aux pneus. Celui-ci permet à la roue motrice d'être tournée - du côté gauche de l'axe pour ce véhicule, d'où son nom - en les reliant au différentiel. Une extrémité s'enclenche généralement sur le différentiel, comme on peut le voir ici, et l'autre possède une rotule à vitesse constante (CV) pour permettre l'articulation et des changements légers d'angle lorsque la suspension se déplace. Les demi-essieux ont également été grandement améliorés grâce aux progrès réalisés dans la technologie des matériaux, permettant l'utilisation d'acier haute résistance et de matériaux légers - augmentant ainsi leur durabilité et réduisant leur poids. Vous avez besoin du demi-essieu gauche pour les véhicules à traction avant, propulsion arrière ou transmission intégrale afin de transférer correctement la puissance et que tout fonctionne comme prévu.