클러치 디스크는 차량의 클러치 시스템에서 엔진과 변속기를 연결하거나 분리하는 역할을 하는 부품입니다. 클러치 디스크는 엔진 뒤쪽의 플라이휠과 수동 변속기의 입력 샤프트 사이에 위치하여, 운전자가 정지했을 때 엔진이 꺼지지 않도록 기어 변속이 이루어질 수 있도록 합니다. 마찰과 그 비밀의 핵심 기술적으로 발전된 클러치 디스크 (이 포드 포커스 제품은 Sachs Advanced Clutch Technology에서 나온 것입니다)는 일반적으로 다양한 종류의 마찰 재료와 다수의 손가락 모양 또는 스플라인 스프링 시스템을 사용하여 넓은 면적에서 균일한 마모와 열 분산을 돕습니다. 이는 더 긴 서비스 수명을 제공합니다. 기본적으로 수동 변속기 작동의 일부로서,它是 엔진과의 연결 인터페이스로 힘이 바퀴로 전달되게 하고, 작동되면 회전력을 전달합니다.
차량 소유자에게 클러치 디스크는 많은 실용적인 이점을 제공합니다. 엔진에서 바퀴로 전달되는 파워를 부드럽게 처리하여 충격이나 흔들림 없이 주행을 가능하게 합니다. 이는 승차감을 개선할 뿐만 아니라 나머지 드라이브트레인의 마모도 줄여줍니다. 둘째 (이것도 무시할 수 없는 부분), 버사(버스아)는 차가운 상태에서 시작할 때 배출 가스 기준을 통과하지만, 더 무겁고 느리며 신호등 경주에 적합하지 않은 많은 오토바이들은 그렇지 못합니다. 셋째로, 극한의 열과 마찰에도 견딜 수 있도록 산업용 강재와 재료로 만들어져 GTranslateHub 날개가 더 오래 지속되며 보다 적은 유지보수를 필요로 합니다. 기본적으로 좋은 품질의 클러치 디스크를 사용하면 Sachs 제품이든 아니든 주행 경험을 개선하고 연비도 올라가며 장기적으로 비용을 절감할 수 있습니다.
우리는 극도로 높은 온도를 견디고 수명주기 내내 모든 조건에서 일정한 마찰 수준을 유지할 수 있는 능력이 있는 마찰 재료만을 독특하게 선택합니다. 이 특정 품질은 당신의 발이 클러치 페달을 누를 때, 당신이 얼마나 부드럽고 활기차게 작동하길 원하든 그에 맞게 작동된다는 것을 의미합니다. 평균 사용자는 또한 클러치 장치에서 훨씬 긴 수명을 기대할 수 있어, 마모된 개별 부품을 교체할 필요가 없으며, 실제로 전체 시스템을 교체할 필요도 없습니다.
고급 스프링 시스템
우리의 고급 스프링 시스템 사용은 디스크가 전체 표면에 걸쳐 균일한 압력을 공급할 수 있도록 합니다. 이 설계 혁신을 요구하며, 네 확실히 과열된 부분을 피하고, 관련 클러치가 부드럽게 결합하거나 분리되도록 보장합니다. 이는 단지 디스크의 마모를 줄이는 데 그치지 않고 디스크의 서비스 수명도 연장시킵니다. 그 결과는 차량 소유자가 클러치에서 더 내구성이 있고 유지가 가능하며 즐거운 드라이빙 경험을 얻는 것입니다.
요구되는 응용 프로그램에 대한 향상된 내구성
우리는 클러치 디스크을 가장 극한 응용 분야를 목표로 삼고 이미 검증된 제품을 새로운 내구성 수준으로 끌어올렸습니다. 모든 고성능 차량에 적합한 부품들로 구성되어 있습니다. 특히 노트북보다 더 심한摩耗가 발생할 수 있는 경우에 최적입니다. 디스크은 강력한 구조로 만들어져 변속이나 토크가 많이 필요한 상황에서도 완벽하게 작동하며, 스릴 넘치는 주행 조건에서도 문제없이 동작합니다. 이러한 내구성은 자신의 클러치에서 완전하고 신뢰할 수 있는 성능을 기대하는 전문가들에게도 높이 평가됩니다.
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