차차 후축: 모든 드라이브에 대한 향상된 성능과 제어

후륜 디퍼렌셜 액슬

레이스용 기술을 은폐한 듯, 이 장치는 샤프트 양쪽 휠 사이에 전력을 기어 세트를 통해 전달하며, 이를 통해 휠이 서로 다른 속도로 회전할 수 있게 되어 휠 슬립을 줄이고 접지력을 향상시킵니다. 이는 오프로드 차량과 중형 트럭에서 사용되는 차동 후륜 구동에 필요한 자동차 부품 중 하나입니다. 견고한 설계는 높은 신뢰성을 보장하며, 혹독한 조건에서도 우수한 장기 성능을 제공하여 고주행 성능과 안전성에 있어 필수적인 구성 요소가 됩니다.

차동 후방 드라이브 액슬은 모든 차량 소유자에게 적용되는 매우 상식적인 유형의 여러 이점이 있습니다. 먼저, 이 시스템은 코너링 중 휠이 서로 다른 속도로 회전할 수 있도록 하여 도로 주행 성능을 향상시키며(타이어 마모를 줄이고 연비에도 긍정적인 영향을 미칩니다). 모험적인 정신으로 덜 바람직한 지형에 진입하는 사람들에게는 혹독한 조건에서 최고의 성능과 조작성을 보장하기 위한 필수 부품인 후방 차동 액슬이 필요합니다. 그리고 이러한 모든 이점들은 더 나은 운전 경험, 더 오래 사용 가능한 차량, 그리고 시간이 지남에 따라 유지 관리 비용 절감으로 이어집니다.

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향상된 접지력과 제어

차량 후방 차축에 장착된 디퍼렌셜 덕분에 각 휠이 브레이크 힘과 토크가 적용된 상태에서 서로 다른 속도로 회전할 수 있어 트랙션을 제공합니다. 이는 필요할 때 항상 가장 많은 트랙션이 있는 바퀴로 파워가 전달되도록 합니다. 이는 특히 표면이 울퉁불퉁하거나 미끄러운 경우에 중요한데, 바퀴의 회전을 방지하고 제어력을 잃는 것을 막아줍니다. 결과적으로 더 예측 가능하고 안전한 주행 경험을 제공하며, 특히 가속, 코너링 및 정지 시에 유용합니다. 이는 운전자들에게 보다 큰 자신감을 부여하고 거의 모든 주행 환경을 대처하는 데 도움을 줍니다.

향상된 조작성과 기동성

차량의 개선된 핸들링과 민첩성에 기여하는 디퍼런셜 리어 액슬도 마찬가지입니다. 따라서 코너링 각도가 좁은 곳이나 이중 주차 시 공통 샤프트에 있는 바깥쪽 휠이 서로 다른 속도로 회전할 수 있도록 하는 것은 확실히 더 영리합니다. 이는 특히 주차장에서 유용하지만, 전통적인 방식 주변에 충분한 공간을 확보하고 싶은 더 좁은 공간에서도 유용합니다. 일반적인 운전의 즐거움 향상 외에도, 이러한 종류의 NAND를 사용하지 않는 것은 차량의摩耗를 줄이는 긍정적인 측면이 있습니다. 이는 연료 비용이 낮아지고, 정비 비용이 줄어들며, 그의 차량 수명이 연장될 것을 의미합니다.

강력한 설계로 혹독한 조건에 대응

장거리 및 중형 차량용 천연가스 차량 - 자연의 혹독한 환경을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 이 엔진은 토크와 오프로드를 위해 만들어졌으며, 그 강인함은 기능적으로 더 표준적인 파워트레인과 비교해도 잘 작동한다는 것을 의미합니다. 이 튼튼한 디퍼렌셜 리어 액슬은 가장 가혹한 지형에서도 안심하고 운전하거나 경사로를 오르고 내릴 수 있도록 보장해 줍니다; 따라서 단단히 고정하세요! 이것은 여러분의 도구를 운반하기 위해 트럭을 사용해야 하는 현장 노동자 탐험가들에게 좋은 소식입니다. 왜냐하면 그것은那些 트럭들이 여전히 작동할 것임을 의미하기 때문입니다.