Benefícios do Eixo Semi-Reduzido: Maior Potência e Durabilidade [Guia]

Um dos links mais importantes na transmissão de um carro é o eixo-motor. Sua principal função é transferir potência do diferencial para as rodas e fazê-las girar, movendo assim o carro. O eixo-motor é avançado do ponto de vista tecnológico; geralmente é feito de aço de alta resistência ou alumínio e normalmente consiste em juntas CV, que são necessárias para proporcionar flexibilidade no sistema de suspensão. Essas características garantem a entrega contínua de potência às rodas, mesmo quando elas se movem para cima e para baixo sobre superfícies irregulares. O eixo-motor é uma peça comum em aplicações e está presente na maioria dos veículos modernos de tração dianteira e traseira, embora também seja encontrado em sistemas de tração nas quatro rodas, onde pode vir em pares.