Левый полушафт: непревзойденные производительность и надежность

Левая полуось является важным элементом во многих автомобильных трансмиссионных системах, через которые мощность от коробки передается к колесам. Она позволяет вращать ведущие колеса — с левой стороны автомобиля для этой оси, откуда и происходит её название — путем их соединения с дифференциалом. Один конец обычно имеет шлицы для соединения с дифференциалом, как показано здесь, а другой конец оборудован шарниром равных угловых скоростей (ШРУС), что позволяет обеспечивать подвижность и небольшие изменения угла при работе подвески. Полуоси также значительно улучшились благодаря преимущественно развитию технологий материалов, что позволило использовать высокопрочную сталь и легкие материалы — увеличивая их прочность и снижая вес. Для переднеприводных, заднеприводных или полноприводных автомобилей необходима левая полуось, чтобы правильно передавать мощность и保证 нормальную работу всей системы.