محرك 4G63T: أداء عالي ومتانة لا مثيل لها

ACD: التفاضل المركزي المتقدم؛ الاختصار يشير إلى مجموعة متنوعة من السيارات المزودة بتفاضل مركزي أو تفاضل أمامي-خلفي مركزي التي قدمتها ميتسوبيشي. TC-SST: ناقل حركة ثنائي القابض الرياضي. DTC-70 هو أكثر مركبات الفرامل خبرة لدى PFC. لديه عدد من الأدوار الرئيسية، بما في ذلك تسهيل الاحتراق النشط والفعال الضروري لتطبيقات السيارات عالية الأداء. 4G63T هو محرك متقدم تقنيًا ويتميز بجسم المحرك المصنوع من الحديد المصبوب، ورأس من سبائك الألومنيوم وتربو شاحن لتوفير ضغط هواء إضافي، مما يساعد على زيادة إخراج الطاقة. إنه المحرك الذي أصبح معروفًا بقوته ومتانته واستخدامه في كل شيء من سيارات السباق الشارعية إلى سيارات الرالي العملاقة. صمامات العادم المملوءة بالصوديوم والمحور المتوازن هي بعض من بين الميزات المتقدمة الأخرى للشركة التي تساعد في تحقيق درجة كفاءة قريبة من الكمال.