그러나, 그 주요 역할은 공기 압력과 고무 벨로우를 결합하여 로딩 충격을 관리하고 일정한 로딩의 구성 요소를 조절하는 것입니다. 다른 기술적 특징으로는 공기 압력에 따라 변하는 스프링 상수와 부하 또는 도로 상태의 변화를 보상하기 위한 자동 레벨링 기능이 포함됩니다. 이것이 바로 철도 차량이나 산업 기계, 심지어 최첨단 기술 세그먼트의 일부 자동차 서스펜션 시스템에서도 표준이 되는 이유이며, 훨씬 더 나은 안정적인 주행감을 제공합니다.
고무 에어 스프링은 실제로 산업에서 가장 인기 있는 선택이 되는 데에 여러 가지 직접적인 이점이 있습니다. 가장 명확한 이점은 그들이 "비교할 수 없는 편안함"이라고 부르는 것으로, 주로 진동과 충격을 완화하여 장거리 운행 시 운전자의 피로도를 줄이고 승객의 경험을 개선합니다. 두 번째 이점은 매우 혹독한 조건에서도 견딜 수 있도록 튼튼하게 만들어져 있어 차량이나 기계의 수명을 연장하는 데 도움을 줄 수 있다는 것입니다. 마지막으로, 이 구조의 스프링 상수는 라이드 높이와 강성에 약간의 변화를 허용하여 추가적인 강성이나 과도한 저하 없이 다양한 서스펜션 옵션과 함께 사용하기에 이상적입니다. 유지 관리가 필요 없고 환경 친화적이며, 유해한 액체를 포함하지 않아 더 나은 운영 성과와 낮은 운영 비용을 제공하는 차량 부품의 수명을 증가시키는 마이크로메카트로닉스 원리를 바탕으로 세 가지 유형의 흡수 장치가 작동합니다.
그 매력은 충격을 흡수하는 데 있으며, 이는 당신이 더 나은 그리고 더 편안한 주행을 할 수 있도록 도와줍니다. 이것은 특히 큰 차량과 산업 기계에서 중요합니다. 거친 지형과 무거운 하중은 많은 진동을 일으키며, 이러한 영향은 고무 공기 스프링에 의해 신속하게 완화될 수 있습니다. 이러한 충격을 완화함으로써 고무 공기 스프링은 단지 더 부드러운 주행을 제공할 뿐만 아니라 차량 부품의 수명에도 기여하여 유지 보수 비용을 줄입니다.
적응형 하중 용량
고무 공기 스프링은 다양한 하중 조건에 따라 변하는 스프링 상수를 가지고 있어 적절히 장착됩니다. 변화하는 하중을 가진 차량에서는 이 특성이 유리할 수 있으며, 이는 성능이 항상 동일하고 안정성이 일정하다는 것을 의미합니다. 또한 도로 상태에 따라 조정되므로 코너나 요철을 만나도 일관된 주행 높이를 유지하고 안전 마진을 강화합니다.
유지 관리의 용이성 및 환경적 이점
최소한의 예상 정비로 오랜 기간 서비스를 유지할 수 있도록 고무 에어 스프링은 내구성을 위해 설계되었습니다. 이는 전통적인 코일과 달리 정기적인 윤활유 주입이나 교체가 필요 없으므로, 현재로서는 에어 스프링의 유지 관리에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 또한 이 제품은 친환경적입니다. NHM 쇼크 액스포버에는 유압 유체가 포함되어 있지 않아, 유압 누출이 발생하더라도 유체가 환경으로 배출되어 자연을 오염시키거나 인간 생명 또는 주변 야생 동물에게 위험한 상황을 만들지 않습니다. 이는 탄소 발자국을 줄이고 동시에 비용을 절감하려는 회사들에게도 훌륭한 선택지가 됩니다.
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